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Ingeniería de transporte y movilidad urbana, desde Iquique para todo Chile.

Tu proyecto avanza cuando su movilidad está aprobada.

Diseñamos y tramitamos Informes de Mitigación de Impacto Vial, Básico, Intermedio y Mayor, hasta su aprobación ante la SEREMITT o la Dirección de Tránsito. Y resolvemos lo que viene después: pavimentación SERVIU, catastros con dron y proyecto de estructuras.

En 45 minutos online sales con la categoría de tu proyecto, los permisos que dependen del IMIV y una estimación de plazos y costo. Sin compromiso.

¿Qué IMIV necesita mi proyecto? Usa el categorizador
Predio del proyecto Lote C, Rol 02361-005 R = 12,0 m Ceda el paso (RPO-2) Av. Las Américas Calle proyectada 1 Paradero TTP ProyectoSituación con proyecto mitigado LáminaMM-01 de 03 Escala1:1.000 N
Esquema ilustrativo basado en los planos de medidas de mitigación de NORTEIMIV.

15
proyectos IMIV finalizados
3
regiones: Tarapacá, Biobío y La Araucanía
346
comunas de Chile donde podemos tramitar tu proyecto
10+
años en tránsito y seguridad vial
Ortofoto de dron de una intersección urbana en Tocopilla, con cruces peatonales y vehículos
Catastro a nivel de calle de una intersección semaforizada en Alto Hospicio
Vista cenital con dron de un cruce con demarcación en Pozo Almonte
Catastro de la Av. Arturo Prat en el barrio industrial de Iquique
Catastro de la Ruta S-31 en Vilcún, Región de La Araucanía
Paradero de transporte público catastrado en Alto Hospicio

Catastros propios con dron (licencia DGAC), cámara 360° y recorridos a pie: Tocopilla, Alto Hospicio, Pozo Almonte, Iquique y Vilcún.

Sin IMIV aprobado, el proyecto no parte.

Desde el Decreto Supremo N°30 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, los proyectos que inducen nuevos viajes deben declarar y mitigar su impacto sobre el sistema de movilidad local. Para los proyectos que lo requieren, el IMIV aprobado es condición para obtener el permiso de edificación.

Un informe mal formulado se traduce en observaciones, reingresos y meses de retraso. Uno bien hecho es la vía directa a la aprobación. Eso es lo que hacemos.

Guía IMIV: categorías, umbrales, plazos y quién revisa

Cómo trabajamos

Paso 1

Declarar

Categorizamos tu proyecto en el SEIM y validamos lineamientos con la autoridad antes de invertir en el estudio.

Paso 2

Medir y modelar

Levantamiento en terreno con dron (licencia DGAC), mediciones de tránsito con cámaras y procesamiento con IA, modelación en Transyt y SATURN.

Paso 3

Mitigar y aprobar

Diseño de medidas de mitigación y gestión directa ante la SEREMITT o la Dirección de Tránsito hasta la resolución.

Ortofoto de dron de una intersección con los movimientos vehiculares y peatonales anotados para su medición
Movimientos vehiculares y peatonales definidos sobre la ortofoto antes de medir. Alto Hospicio, IMIV Mayor.
Mediciones de tránsito con visión artificial

Cada vehículo contado queda grabado.

Instalamos cámaras en cada intersección del área de influencia y nuestro software de detección vehicular identifica, clasifica y cuenta cada vehículo por tipo y por movimiento, incluidos giros, peatones y ciclos. Sin personal en la calzada y sin planillas a mano.

  • Videos de auditoríaEntregamos el video de cada punto con las detecciones sobrepuestas, para que el revisor de la SEREMITT o tu propio equipo verifique cualquier conteo.
  • Resultados consistentesPeriodos de medición completos, sin fatiga ni criterios distintos entre contadores; el mismo algoritmo en todas las intersecciones.
  • Datos listos para modelarMatrices por movimiento y periodo de 15 minutos, directas a Transyt, SATURN o Aimsun.
Cómo medimos en terreno

Proyectos finalizados, de Tarapacá al Biobío

Ver los 15 proyectos en el mapa

Han confiado en NORTEIMIV

  • Inmobiliaria Colegio Inglés S.A.
  • ACL Ingeniería y Construcción Ltda.
  • Sociedad Inmobiliaria Río Quiapo Ltda.
  • Corpesca S.A.
  • INIA, Instituto de Investigaciones Agropecuarias
  • Comité de Vivienda IMPA, Pozo Almonte
  • Comités de vivienda Pablo Neruda y Fuerza y Esperanza, Pozo Almonte
  • Propietarios y arquitectos en Iquique, Cañete y Vilcún

Proyectos aprobados por la SEREMITT de Tarapacá, Biobío y La Araucanía y por las Direcciones de Tránsito de Iquique, Pozo Almonte y Cañete.

Por qué NORTEIMIV

Todas las categorías
Del IMIV Básico al Mayor, con un mismo estándar técnico.
Metodología rigurosa
Dron, planimetría 1:1000 y modelación Transyt y SATURN.
Gestión cercana
Validación temprana y trato directo con la autoridad.
Un solo interlocutor
IMIV, pavimentación SERVIU y estructuras del mismo equipo.
Falta foto

Bastián Torres Orellana

Ingeniero Civil, tránsito y seguridad vial. Representante legal de NORTEIMIV SpA.

Más de diez años en ingeniería de tránsito, seguridad vial y gestión de infraestructura pública en el norte de Chile. En el Ministerio de Obras Públicas lideró equipos técnicos y subrogó la dirección regional de Vialidad en Tarapacá; en SECTRA evaluó técnicamente estudios de transporte urbano y modelación de tránsito para el Norte Grande.

  • Consultor inscrito en el RECIMIV, Registro de Consultores IMIV del MTT
  • Consultor registrado SERVIU, diseño de pavimentos
  • Operador de dron con licencia DGAC
  • Diplomado en Gestión Integral de Tráfico (PUC) y candidato a Magíster en Administración de la Construcción (PUC)
Conocer la experiencia completa

¿Un proyecto en carpeta? Conversemos su movilidad.

Agenda 45 minutos online, sin costo: te decimos qué categoría de IMIV necesita tu proyecto, qué permisos dependen de él y cuánto demora. Si prefieres, envíanos los antecedentes y cotizamos en 48 horas hábiles.

Contacto directo

contacto@norteimiv.cl WhatsApp +56 9 8129 8967 Obispo Labbé 730, Depto. 2107, Iquique, Chile Lunes a viernes, 9:00 a 19:00 h. Oficina en Iquique; proyectos en las 16 regiones de Chile.